Роль модифицированных пластиков в автомобильной промышленности становится все более очевидной. Большинство деталей интерьера и экстерьера автомобилей изготовлены из модифицированных пластиков.
PP, ABS, PA, PC, POM, PBT, PRT, PVC и другие пластмассы широко используются в автомобилях. Среди всех автомобильных пластиков наибольшая доля приходится на полипропилен: на полипропилен приходится 37 процентов, за ним следует полиамид с 17,3 процента и АБС-пластик с 12,3 процента.
Поскольку ПП, ТПУ и АБС составляют более 50 процентов от общего количества, а боковая метильная группа в структуре ПП и ненасыщенная двойная связь в структуре АБС вызывают более легкое старение самого материала по сравнению с другими модифицированными пластиками, автомобиль модифицирован Стабилизация материалов в основном осуществляется вокруг этих трех материалов. Он может экранировать или поглощать энергию ультрафиолетовых лучей, гасить синглетный кислород и разлагать гидропероксид на неактивные вещества, так что высокомолекулярные полимеры могут устранять или замедлять возможность фотохимической реакции, предотвращать или замедлять под действием излучения света Процесс светового старения , чтобы достичь цели продления срока службы высокомолекулярных полимерных продуктов.
Чтобы лучше защитить автомобили жарким летом, стабилизаторы являются важными солнцезащитными средствами в автомобильной промышленности.
